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國泰辦公室租金指數，各路段租金價格穩定波動	2015/01/30發佈
根據2014年第4季國泰全國房地產指數統計，辦公室各路段租金價格穩定波動，台北市A級辦公室空置率呈現縮小，開價部分台北市A級、台北市B級、內湖科技園區與新北市辦公室相較上季皆維持穩定；議價空間率部分，台北市A級、台北市B級議價空間率與內湖科技園區相較上季穩定，新北市辦公室議價空間率指數較上季穩定擴大3.82％；台北市A級辦公室，空置率較上季縮小2.35％，台北市B級辦公室，空置率較擴大3.21％，內湖科技園區辦公室，空置率較上季擴大3.62％，新北市辦公室空置率較上季縮小7.08％台北市A級辦公室租金開價多呈現穩定波動，空置率則漲跌互見台北市各主要路段A級辦公室租金在開價部份以及議價空間率部分，相較上季皆維持穩定；空置率部分，敦北民生路段、民生建國路段相較上季擴大，而信義計畫區、仁愛敦南路段、南京松江路段與忠孝襄陽路段則相較上季縮小。【資料來源:mygonews】

國泰辦公室租金指數，各路段租金價格穩定波動

2015/01/30發佈

根據2014年第4季國泰全國房地產指數統計，辦公室各路段租金價格穩定波動，台北市A級辦公室空置率呈現縮小，開價部分台北市A級、台北市B級、內湖科技園區與新北市辦公室相較上季皆維持穩定；議價空間率部分，台北市A級、台北市B級議價空間率與內湖科技園區相較

上季穩定，新北市辦公室議價空間率指數較上季穩定擴大3.82％；台北市A級辦公室，空置率較上季縮小2.35％，台北市B級辦公室，空置率較擴大3.21％，內湖科技園區辦公室，空置率較上季擴大3.62％，新北市辦公室空置率較上季縮小7.08％

台北市A級辦公室租金開價多呈現穩定波動，空置率則漲跌互見台北市各主要路段A級辦公室租金在開價部份以及議價空間率部分，相較上季皆維持穩定；空置率部分，敦北民生路段、民生建國路段相較上季擴大，而信義計畫區、仁愛敦南路段、南京松江路段與忠孝襄陽路段則相較上季縮小。

【資料來源:mygonews】

民間團體拜會財政部提改革建議及訴求	2015/01/30發佈
社會住宅推動聯盟等民間團體(以下簡稱民間團體)認為「房地合一，實價課稅」為推動國內不動產相關稅制改革的核心價值，不動產交易所得稅制內容應以「合理」、「保障自住」與「抑制投機」為原則，支持並期許政府要堅持推動改革。2015年1月28日民間團體拜會財政部張部長，提出6項改革建議及具體訴求。財政部表示，對於民間團體支持本項稅制改革，財政部表示感謝，該團體所提改革方向及具體訴求，與財政部擬議規劃之方向大致一致。一、不動產交易所得稅之稅率不應低於一般國際標準，並採取按獲利金額在合理稅率範圍內建立累進稅率。不動產交易所得稅制建立後，特種貨物及勞務稅不動產部分同步退場，但應融合特種貨物及勞務稅不動產部分之課稅規定，對長期持有之年限認定不應過短，提高持有未滿2年之不動產交易所得稅率。二、不動產交易所得稅不應有免稅規定，不宜對總價一定金額以下不動產之交易免徵，避免助長投機。惟可比照土地增值稅既有之各項優惠稅率內容，包含自用住宅重購退稅、長期持有減稅、一生一次自用優惠稅率等，以保障自住。三、若採取分離課稅方式，則不動產交易所得稅無論自然人或法人，稅制與稅率標準應相同。但以興建房屋銷售為業之建設公司，應另行建立符合公平及效率原則之稅制。四、有關前次移轉成本之認定，採證資料以銀行徵信或買賣契約書資料為依據；無舉證資料，應以估價師鑑估為準，並採取有利納稅義務人方式認定。五、不動產所得稅稅基應抵扣土地增值稅稅基，避免重複課稅，並應建立合理的列舉扣除與標準扣除制度。六、不動產所得稅制應於1年內完成立法，避免法案跨屆不續審疑慮。財政部表示，為改進現行稅制缺失，建立健全之不動產交易稅制，並回應社會各界對於落實居住正義之期待，該部刻積極研議房地合一實價課徵所得稅制度，對於民間團體支持本項稅制改革，財政部表示感謝，該團體所提改革方向及具體訴求，與財政部擬議規劃之方向大致一致。財政部進一步表示，房地合一實價課徵所得稅制度涉及相關法律修正及稅制之重大變革，改革工程及影響層面較大，須審慎評估並研議相關配套措施，該部將持續聽取各界意見並納入考量，俾儘速研提合理課稅方案，適時對外說明。【資料來源:mygonews】

民間團體拜會財政部提改革建議及訴求

2015/01/30發佈

社會住宅推動聯盟等民間團體(以下簡稱民間團體)認為「房地合一，實價課稅」為推動國內不動產相關稅制改革的核心價值，不動產交易所得稅制內容應以「合理」、「保障自住」與「抑制投機」為原則，支持並期許政府要堅持推動改革。2015年1月28日民間團體拜會財政部張部長，提出6項改革建議及具體訴求。財政部表示，對於民間團體支持本項稅制改革，財政部表示感謝，該團體所提改革方向及具體訴求，與財政部擬議規劃之方向大致一致。

一、不動產交易所得稅之稅率不應低於一般國際標準，並採取按獲利金額在合理稅率範圍內建立累進稅率。不動產交易所得稅制建立後，特種貨物及勞務稅不動產部分同步退場，但應融合特種貨物及勞務稅不動產部分之課稅規定，對長期持有之年限認定不應過短，提高持有未滿2年之不動產交易所得稅率。

二、不動產交易所得稅不應有免稅規定，不宜對總價一定金額以下不動產之交易免徵，避免助長投機。惟可比照土地增值稅既有之各項優惠稅率內容，包含自用住宅重購退稅、長期持有減稅、一生一次自用優惠稅率等，以保障自住。

三、若採取分離課稅方式，則不動產交易所得稅無論自然人或法人，稅制與稅率標準應相同。但以興建房屋銷售為業之建設公司，應另行建立符合公平及效率原則之稅制。

四、有關前次移轉成本之認定，採證資料以銀行徵信或買賣契約書資料為依據；無舉證資料，應以估價師鑑估為準，並採取有利納稅義務人方式認定。

五、不動產所得稅稅基應抵扣土地增值稅稅基，避免重複課稅，並應建立合理的列舉扣除與標準扣除制度。

六、不動產所得稅制應於1年內完成立法，避免法案跨屆不續審疑慮。

財政部表示，為改進現行稅制缺失，建立健全之不動產交易稅制，並回應社會各界對於落實居住正義之期待，該部刻積極研議房地合一實價課徵所得稅制度，對於民間團體支持本項稅制改革，財政部表示感謝，該團體所提改革方向及具體訴求，與財政部擬議規劃之方向大致一致。財政部進一步表示，房地合一實價課徵所得稅制度涉及相關法律修正及稅制之重大變革，改革工程及影響層面較大，須審慎評估並研議相關配套措施，該部將持續聽取各界意見並納入考量，俾儘速研提合理課稅方案，適時對外說明。

【資料來源:mygonews】

銷售配偶贈與之不動產，婚姻關係存續期間合併計算	2015/01/29發佈
財政部北區國稅局表示，以往銷售配偶贈與之不動產，依特種貨物及勞務稅條例第3條第3項規定持有期間之計算，係自受贈取得登記日起算，但目前持有期間計算已有新規定！依據財政部2014年11月14日台財稅字第10304640200號令規定，夫妻之一方因離婚或改用他種財產制依民法第1030條之1規定行使剩餘財產差額分配請求權或因買賣(含交換)以外原因自他方取得不動產，嗣銷售該不動產，依特種貨物及勞務稅條例第3條第3項規定計算持有期間時，准將他方於婚姻關係存續中之持有期間合併計算。該局舉例說明，林君於2012年1月與王君結婚，並於2012年5月15日購入房地登記在自己名下，2014年1月15日將該房地贈與其配偶王君，王君嗣於2014年6月20日簽約出售該房地，則林君於婚姻關係存續中之持有期間(2012年5月15日~2014年1月15日，20個月)，加上王君之持有期間(2014年1月15日~2014年6月20日，5個月)，合計為25個月，因持有期間已逾2年，該房地非屬特種貨物及勞務稅之課徵範圍。該局另外提醒民眾，前述解釋令對於尚未核課確定之案件皆有適用，但是不適用已核課確定的案件。【資料來源:mygonews】

銷售配偶贈與之不動產，婚姻關係存續期間合併計算

2015/01/29發佈

財政部北區國稅局表示，以往銷售配偶贈與之不動產，依特種貨物及勞務稅條例第3條第3項規定持有期間之計算，係自受贈取得登記日起算，但目前持有期間計算已有新規定！依據財政部2014年11月14日台財稅字第10304640200號令規定，夫妻之一方因離婚或改用他種財產制依民法第1030條之1規定行使剩餘財產差額分配請求權或因買賣(含交換)以外原因自他方取得不動產，嗣銷售該不動產，依特種貨物及勞務稅條例第3條第3項規定計算持有期間時，准將他方於婚姻關係存續中之持有期間合併計算。

該局舉例說明，林君於2012年1月與王君結婚，並於2012年5月15日購入房地登記在自己名下，2014年1月15日將該房地贈與其配偶王君，王君嗣於2014年6月20日簽約出售該房地，則林君於婚姻關係存續中之持有期間(2012年5月15日~2014年1月15日，20個月)，加上王君之持有期間(2014年1月15日~2014年6月20日，5個月)，合計為25個月，因持有期間已逾2年，該房地非屬特種貨物及勞務稅之課徵範圍。

該局另外提醒民眾，前述解釋令對於尚未核課確定之案件皆有適用，但是不適用已核課確定的案件。

【資料來源:mygonews】

慶紘「觀悅行館7」廣告不實，處20萬元罰鍰	2015/01/29發佈
公平交易委員會(下稱公平會)於2015年1月28日第1212次委員會議通過，慶紘建設企業有限公司(下稱慶紘公司)銷售「觀悅行館7」建案廣告不實，於「標準平面傢俱配置參考圖」，將法定空地及陽台標示為室內空間使用，並繪有原核准圖說所無之2樓露台，就商品之內容及用途為虛偽不實及引人錯誤之表示，違反公平交易法第21條第1項規定，處慶紘公司新台幣20萬元罰鍰。公平會調查發現，慶紘公司於高雄房地王網站刊載「觀悅行館7」建案之網路廣告及其實體廣告海報「標準平面傢俱配置參考圖」1樓後側及2樓後側部分空間畫有虛線，並有供作室內空間使用之表示；另2樓前側繪有露台及3樓後側繪有臥房之圖示。據高雄市政府表示，前揭以虛線標示及傢俱配置之空間乃分別為法定空地、陽台，及原核准圖說所無之2樓露台，而廣告將前開虛線標示及傢俱配置之空間表示供做室內空間使用，並將未經核准增建之騎樓2樓表示作為露台使用，與原核准竣工圖說用途不符。又該建案已完工且建蔽率已達上限，無法再辦理變更設計。故廣告內容之表示與事實不符，與一般大眾之認知顯有差距，且足以影響一般大眾為合理判斷並作成交易決定，並將導致市場競爭秩序喪失其原有之效能，使競爭同業蒙受失去顧客之損害，足生不正競爭之效果，已違反公平交易法第21條第1項規定。【資料來源:mygonews】

慶紘「觀悅行館7」廣告不實，處20萬元罰鍰

2015/01/29發佈

公平交易委員會(下稱公平會)於2015年1月28日第1212次委員會議通過，慶紘建設企業有限公司(下稱慶紘公司)銷售「觀悅行館7」建案廣告不實，於「標準平面傢俱配置參考圖」，將法定空地及陽台標示為室內空間使用，並繪有原核准圖說所無之2樓露台，就商品之內容及用途為虛偽不實及引人錯誤之表示，違反公平交易法第21條第1項規定，處慶紘公司新台幣20萬元罰鍰。

公平會調查發現，慶紘公司於高雄房地王網站刊載「觀悅行館7」建案之網路廣告及其實體廣告海報「標準平面傢俱配置參考圖」1樓後側及2樓後側部分空間畫有虛線，並有供作室內空間使用之表示；另2樓前側繪有露台及3樓後側繪有臥房之圖示。據高雄市政府表示，前揭以虛線標示及傢俱配置之空間乃分別為法定空地、陽台，及原核准圖說所無之2樓露台，而廣告將前開虛線標示及傢俱配置之空間表示供做室內空間使用，並將未經核准增建之騎樓2樓表示作為露台使用，與原核准竣工圖說用途不符。

又該建案已完工且建蔽率已達上限，無法再辦理變更設計。故廣告內容之表示與事實不符，與一般大眾之認知顯有差距，且足以影響一般大眾為合理判斷並作成交易決定，並將導致市場競爭秩序喪失其原有之效能，使競爭同業蒙受失去顧客之損害，足生不正競爭之效果，已違反公平交易法第21條第1項規定。

【資料來源:mygonews】

定案了！內政部不予核定，三重新燕土地維持工業區	2015/01/29發佈
新北市政府2015年1月27日向內政部都委會報告說明終止三重頂新案工業區變更的堅定立場，並獲得都委會委員的一致支持三重頂新變更案不予核定，維持原工業區。新北市政府城鄉發展局局長邱敬斌27日向內政部都委會報告說明頂新集團及子公司頂率開發股份有限公司因涉及黑心油品及黑心食品事件，嚴重危害社會大眾身心健康，造成社會輿論撻伐，無論從社會公益及應開闢公共設施之義務均已無法實現及滿足社會之期待。新北市政府對於抵制黑心油的立場完全和民眾站在同一陣線，秉持依法行政及維持社會公平正義原則，終止不再受理本案任何程序之進行，並於今天向內政部都委會委員表達終止本案之立場，並請內政部都委會不予核定本案都市計畫變更並維持原工業區的立場，務必讓頂新集團及其子公司「絕對負起相關責任」。城鄉發展局表示，2014年12月1日味全公開標售股票及變更土地，並尋求各潛在買家，已明確顯示該公司無意願亦無法續行原審竣計畫內容及及完成後續各項回饋承諾事項；再者食安事件擾亂社會經濟秩序造成重大損失，完全不符當時該公司依據都市計畫法第27條第1項第3款規定辦理個案變更，帶動經濟發展、創造社會公共利益之目的，因此，市府於2014年12月2日正式函告頂新並副知內政部不再受理任何程序。局長邱敬斌表示，27日已向內政部都委會說明上述原因以及市政府堅定終止頂新三重工業區變更案的立場，也獲得都委會一致的共識，三重新燕土地變更案不予核定仍維持為工業區。【資料來源:mygonews】

定案了！內政部不予核定，三重新燕土地維持工業區

2015/01/29發佈

新北市政府2015年1月27日向內政部都委會報告說明終止三重頂新案工業區變更的堅定立場，並獲得都委會委員的一致支持三重頂新變更案不予核定，維持原工業區。

新北市政府城鄉發展局局長邱敬斌27日向內政部都委會報告說明頂新集團及子公司頂率開發股份有限公司因涉及黑心油品及黑心食品事件，嚴重危害社會大眾身心健康，造成社會輿論撻伐，無論從社會公益及應開闢公共設施之義務均已無法實現及滿足社會之期待。新北市政府對於抵制黑心油的立場完全和民眾站在同一陣線，秉持依法行政及維持社會公平正義原則，終止不再受理本案任何程序之進行，並於今天向內政部都委會委員表達終止本案之立場，並請內政部都委會不予核定本案都市計畫變更並維持原工業區的立場，務必讓頂新集團及其子公司「絕對負起相關責任」。

城鄉發展局表示，2014年12月1日味全公開標售股票及變更土地，並尋求各潛在買家，已明確顯示該公司無意願亦無法續行原審竣計畫內容及及完成後續各項回饋承諾事項；再者食安事件擾亂社會經濟秩序造成重大損失，完全不符當時該公司依據都市計畫法第27條第1項第3款規定辦理個案變更，帶動經濟發展、創造社會公共利益之目的，因此，市府於2014年12月2日正式函告頂新並副知內政部不再受理任何程序。

局長邱敬斌表示，27日已向內政部都委會說明上述原因以及市政府堅定終止頂新三重工業區變更案的立場，也獲得都委會一致的共識，三重新燕土地變更案不予核定仍維持為工業區。

【資料來源:mygonews】

擠進首都！平均年增1萬戶，台北市房價要大跌恐難！	2015/01/29發佈
台北居大不易的現象大家都明瞭，也成為房市的一種現實市況。但是大家可能不知道，台北市的人口不但沒有因為高房價而外流或移居他區，反而有愈來愈多的人往有天龍國之稱台北市擠，這種特殊的現象，與台北市特殊的政經立地條件、優質學區及房價高的抗跌性等因素有直接的關係。根據台北市政府的人口資料顯示(見附表)，台北市10年來的人口增加了85,940人，特別的是，2008年馬英九當選總統以來，台北市的人口更是年年增長。台北市的人口數從2009年起，連續6年成長，台北市的人口從2009年的2,607,428人，增加至2014年的2,702,315人，等於6年增加了94,887人、3.63個百分點，人口數更正式突破270萬人大關。根據《好房網不動產市場週報》的統計，台北市2014年新屋的平均房價為88.9萬元，與2005年當時台北市新屋的平均房價41.5萬相比，10年來，台北市的房價每坪上漲了47.4萬元，漲幅高達1.14倍。 10年來，台北市的房價除了2008年金融海嘯房價稍稍回檔外，其他年度等於是一路不回頭的驚驚漲，並於2014年達到台北市房價的最高點，每坪房價已直逼90萬元的關卡。雖說柯P市長上任以來，喊出百日要革新台北市的各項市政，更沸沸揚揚的要將北市士林區的社子島開發，另外，更打算加速都更、大量興建青年出租住宅…，然而台北市民關注的似乎還是在，「台北市房價何時才會跌、會跌多少」的房價焦點上。地狹人綢的台北市，人口不但持續增長，10年來的住宅戶數，從2005年的933,110戶，增加至2014年的1,037,402戶，10年增加了超過10萬戶、達104,292戶，等於是以1年平均增加1萬戶的速度持續成長。住宅戶數的持續攀升，充分顯示台北市對房屋的需求量仍很大，然在土地嚴重供需失調下，再加上都市更新的門檻越堆越高，台北市已到連200坪小面積的土地都一地難求，於是目前台北市184個正在銷售中的預售與新成屋建案，其中就有81個建案的基地面積不到200坪，等於是每100個建案就有44個建案屬於小型基地。雖說台北市的購屋痛苦指數跟隨著北市房價的居高不下而愈來愈大，然而奇怪的是，台北市的人口數與住宅戶數不但沒有減少，近年來卻有愈來愈多的人拼命往台北市擠。這種特殊的現象，突顯出台北市為台灣首善之都的特殊環境外，台北市的政經地位與豐厚的資源更是台灣其他都會區所無法匹敵的。分析台北市近10年來的房市發展，台北市的房價會冠於全國，自有其脈絡可循。台北市是台灣房市的「準蛋黃區」，抗跌性高，過去10年來漲幅超過一倍的房市穩定發展，加上台北市特殊的政經環境，擁有最多、最好的工作機會，及眾多天下父母心所響往讓子女擠進的優質明星中小學與大學，於是，在諸多特有因素集成下，成為擠也要擠進去卡位台北市的重要原因。好房網社長倪子仁表示，房價高的民怨持續高漲，特別是台北市的房價。買一間東區新屋套房(12坪)的總價，居然要1,500萬元，以每月25K薪資的年輕受薪族群來看，買一間套房居然要不吃不喝50年才能買到一間套房新屋，如此的沉重負擔，難怪年輕人要走上街頭抗議高房價讓他們看不見未來。倪子仁認為，北市豪宅稅如火如荼的開徵，加上房地合一政策的衝擊，動見觀瞻的台北市房價未來會怎麼走呢?特別是新的台北市柯P市長上任，是不是能夠讓北市房價緩著陸、慢慢的消風，還是會端出什麼平抑房價的新牛肉?全民都在看。【資料來源:mygonews】

擠進首都！平均年增1萬戶，台北市房價要大跌恐難！

2015/01/29發佈

台北居大不易的現象大家都明瞭，也成為房市的一種現實市況。但是大家可能不知道，台北市的人口不但沒有因為高房價而外流或移居他區，反而有愈來愈多的人往有天龍國之稱台北市擠，這種特殊的現象，與台北市特殊的政經立地條件、優質學區及房價高的抗跌性等因素有直接的關係。

根據台北市政府的人口資料顯示(見附表)，台北市10年來的人口增加了85,940人，特別的是，2008年馬英九當選總統以來，台北市的人口更是年年增長。台北市的人口數從2009年起，連續6年成長，台北市的人口從2009年的2,607,428人，增加至2014年的2,702,315人，等於6年增加了94,887人、3.63個百分點，人口數更正式突破270萬人大關。

根據《好房網不動產市場週報》的統計，台北市2014年新屋的平均房價為88.9萬元，與2005年當時台北市新屋的平均房價41.5萬相比，10年來，台北市的房價每坪上漲了47.4萬元，漲幅高達1.14倍。

10年來，台北市的房價除了2008年金融海嘯房價稍稍回檔外，其他年度等於是一路不回頭的驚驚漲，並於2014年達到台北市房價的最高點，每坪房價已直逼90萬元的關卡。雖說柯P市長上任以來，喊出百日要革新台北市的各項市政，更沸沸揚揚的要將北市士林區的社子島開發，另外，更打算加速都更、大量興建青年出租住宅…，然而台北市民關注的似乎還是在，「台北市房價何時才會跌、會跌多少」的房價焦點上。

地狹人綢的台北市，人口不但持續增長，10年來的住宅戶數，從2005年的933,110戶，增加至2014年的1,037,402戶，10年增加了超過10萬戶、達104,292戶，等於是以1年平均增加1萬戶的速度持續成長。

住宅戶數的持續攀升，充分顯示台北市對房屋的需求量仍很大，然在土地嚴重供需失調下，再加上都市更新的門檻越堆越高，台北市已到連200坪小面積的土地都一地難求，於是目前台北市184個正在銷售中的預售與新成屋建案，其中就有81個建案的基地面積不到200坪，等於是每100個建案就有44個建案屬於小型基地。

雖說台北市的購屋痛苦指數跟隨著北市房價的居高不下而愈來愈大，然而奇怪的是，台北市的人口數與住宅戶數不但沒有減少，近年來卻有愈來愈多的人拼命往台北市擠。這種特殊的現象，突顯出台北市為台灣首善之都的特殊環境外，台北市的政經地位與豐厚的資源更是台灣其他都會區所無法匹敵的。

分析台北市近10年來的房市發展，台北市的房價會冠於全國，自有其脈絡可循。台北市是台灣房市的「準蛋黃區」，抗跌性高，過去10年來漲幅超過一倍的房市穩定發展，加上台北市特殊的政經環境，擁有最多、最好的工作機會，及眾多天下父母心所響往讓子女擠進的優質明星中小學與大學，於是，在諸多特有因素集成下，成為擠也要擠進去卡位台北市的重要原因。

好房網社長倪子仁表示，房價高的民怨持續高漲，特別是台北市的房價。買一間東區新屋套房(12坪)的總價，居然要1,500萬元，以每月25K薪資的年輕受薪族群來看，買一間套房居然要不吃不喝50年才能買到一間套房新屋，如此的沉重負擔，難怪年輕人要走上街頭抗議高房價讓他們看不見未來。
倪子仁認為，北市豪宅稅如火如荼的開徵，加上房地合一政策的衝擊，動見觀瞻的台北市房價未來會怎麼走呢?特別是新的台北市柯P市長上任，是不是能夠讓北市房價緩著陸、慢慢的消風，還是會端出什麼平抑房價的新牛肉?全民都在看。

【資料來源:mygonews】

數據說話！陸資炒房「攏是假」13年多頭僅181件	2015/01/29發佈
陸客來台觀光人數雖直線上升，不過在目前「五四三」(貸款不超過五成、來台停留不能超過四個月、三年以內不能移轉)的限制之下，來台投資不動產意願仍不高，根據內政部最新發布統計，大陸人士來台取得不動產的許可件數在2014年僅45件，比前一年少了七件，大陸地區人民及陸資法人自2002年8月8日許可辦法發布迄今，全台也僅181件，即便有人認為陸資化身港資或其他國家資金來台，但在內政部統計中，2014年外資在台購買不動產也1133僅件，兩者相加也不到全年買賣移轉的1％，顯見台灣房地產仍以內需為主。住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析，從兩岸關係舒緩以來，市場普遍充滿陸資進軍台灣房市的想像，不過數字會說話，陸資來台購置不動產，無論質與量其實不如坊間想像，市場有人認為陸資借道港澳第三國進軍台灣，若從內政部每年千餘件外人購置不動產的狀況來看，台灣房市依舊是在地資金為主力。根據內政部統計，在數量上，陸資在2002-2011年間取得台灣不動產僅50件，2012年表現稍佳，取得件數達34件，2013年達到高峰，全年共52件，但在2014年，陸資出手雖僅45件，13年來也不過181件。在金額上，自統計以來，不過近26億規模，即便2014年權利價值達到最高，也不過8.2億，平均一件僅1823萬，不如坊間盛傳手筆。徐佳馨分析，不可諱言，台灣在「五四三」的限制下，若以陸資身分買房，相對麻煩，即便貸款沒問題，但買屋還要經過政府審核，曠日費時也影響賣方意願，應是量少的主要因素，而從對象來看，現階段若是陸資身分申請，多以個人或是中小型公司為主，甚至不乏是大陸來台新住民購屋自住，若以全球投資布局觀點來看，即便語言無障礙，又有土地永久所有權，但台灣在法令限制嚴格，套利難度高，漲幅又有限的狀況下，陸資揮軍台灣也會慎思。在區域表現上，和各方期待不同，竟以高雄市58件為最多，台中市35件次之，新北市27件排名第三，當初認為的陸資首選台北市，僅有15件，還低於桃園縣的23件，徐佳馨指出，北市房價高，租金收益率低，對於個人或是中小企業而言，並不一定合算；值得玩味的是，同樣是外來資金，2014年外國人來台購屋以北市290件為最多，其中不乏是台灣人以第三地公司購買豪宅，以此狀況來看，想要抱房待價而沽的屋主，可能要大失所望。綜觀未來，徐佳馨認為，在法令還未鬆綁，加上台灣房市漲幅有限下，進場陸資應以自用需求為主，若綜合內政部陸資與外國人士購屋的數量來看，台灣房市不脫「自己樓盤自己炒」的格局，內部自有資金依舊扮演最重要的角色。【資料來源:mygonews】

數據說話！陸資炒房「攏是假」13年多頭僅181件

2015/01/29發佈

陸客來台觀光人數雖直線上升，不過在目前「五四三」(貸款不超過五成、來台停留不能超過四個月、三年以內不能移轉)的限制之下，來台投資不動產意願仍不高，根據內政部最新發布統計，大陸人士來台取得不動產的許可件數在2014年僅45件，比前一年少了七件，大陸地區人民及陸資法人自2002年8月8日許可辦法發布迄今，全台也僅181件，即便有人認為陸資化身港資或其他國家資金來台，但在內政部統計中，2014年外資在台購買不動產也1133僅件，兩者相加也不到全年買賣移轉的1％，顯見台灣房地產仍以內需為主。

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析，從兩岸關係舒緩以來，市場普遍充滿陸資進軍台灣房市的想像，不過數字會說話，陸資來台購置不動產，無論質與量其實不如坊間想像，市場有人認為陸資借道港澳第三國進軍台灣，若從內政部每年千餘件外人購置不動產的狀況來看，台灣房市依舊是在地資金為主力。

根據內政部統計，在數量上，陸資在2002-2011年間取得台灣不動產僅50件，2012年表現稍佳，取得件數達34件，2013年達到高峰，全年共52件，但在2014年，陸資出手雖僅45件，13年來也不過181件。在金額上，自統計以來，不過近26億規模，即便2014年權利價值達到最高，也不過8.2億，平均一件僅1823萬，不如坊間盛傳手筆。

徐佳馨分析，不可諱言，台灣在「五四三」的限制下，若以陸資身分買房，相對麻煩，即便貸款沒問題，但買屋還要經過政府審核，曠日費時也影響賣方意願，應是量少的主要因素，而從對象來看，現階段若是陸資身分申請，多以個人或是中小型公司為主，甚至不乏是大陸來台新住民購屋自住，若以全球投資布局觀點來看，即便語言無障礙，又有土地永久所有權，但台灣在法令限制嚴格，套利難度高，漲幅又有限的狀況下，陸資揮軍台灣也會慎思。

在區域表現上，和各方期待不同，竟以高雄市58件為最多，台中市35件次之，新北市27件排名第三，當初認為的陸資首選台北市，僅有15件，還低於桃園縣的23件，徐佳馨指出，北市房價高，租金收益率低，對於個人或是中小企業而言，並不一定合算；值得玩味的是，同樣是外來資金，2014年外國人來台購屋以北市290件為最多，其中不乏是台灣人以第三地公司購買豪宅，以此狀況來看，想要抱房待價而沽的屋主，可能要大失所望。

綜觀未來，徐佳馨認為，在法令還未鬆綁，加上台灣房市漲幅有限下，進場陸資應以自用需求為主，若綜合內政部陸資與外國人士購屋的數量來看，台灣房市不脫「自己樓盤自己炒」的格局，內部自有資金依舊扮演最重要的角色。

【資料來源:mygonews】

台中爭取核定山手線鐵路雙軌高架化	2015/01/29發佈
交通部長陳建宇、立委蔡其昌在台中市政府交通局長王義川與市議員楊永昌等人的陪同下，2015年1月27日到大甲區考察交通及觀光建設，由交通局說明市長林佳龍高度重視的山手線鐵路雙軌高架化進度，之後市府將整合相關意見並納入地方民意修正報告書，儘速爭取中央核定。交通局表示，台中市山、海線地形空間阻隔，為強化山海間聯繫，及構築大台中完整鐵路網，提出台中鐵路高架化建置計畫，將鐵路雙軌高架化，可消除約9個平交道，減少車輛與火車路線相交，也避免地方因鐵路而被分割發展，有助於縫合地方整體性。由於單純鐵路高架在無任何開發與配套措施下，效益不大，交通局指出，鐵路高架建設要在鐵路雙軌情況下，效益才會增加，不但能增加路線容量、運行班次，也可負擔部分山線長程的旅客。交通局長王義川表示，這項計畫案為台中市重大的公共建設，已陳報交通部辦理可行性審查作業，在整合交通部回覆各單位相關意見後，也將納入地方民意進行報告書修正，修正後盡速陳報爭取核定。另外，大甲區的甲后路(市道132線)平時匯集主次幹道，車流繁忙，交通號誌多，且因中二高大甲交流道為外縣市進入大甲區的主要道路，加上132線的外環道車輛匯入，導致連接交流道往大甲方向的甲后路嚴重塞車，假日更為嚴重。市府建設局提出「溫寮溪旁甲后路至經國路聯絡道路計畫」，西起大甲區經國路育德橋、東至外埔區甲后路甲東橋，規劃道路路寬為15公尺、設計速率為50km/hr、總長度2800公尺的聯絡道路，預估花費8億2,500萬；期望紓解大甲交流道甲后路到大甲市區的車流，加強聯外交通，並促進地方觀光產業發展。交通部長陳建宇表示，交通部相當重視與支持這個建設案，請市府盡快完成路線訂定，並辦妥都市計劃變更，後續相關經費再提報交通部生活圈計劃審核，交通部會全力支持。另外，大甲地區觀光發展方面，大甲區長劉來旺提出「2015年度台中市大甲區觀光旗艦計畫提案」，針對大甲車站前廣場、老街、台鐵宿舍等景點，加以活化、再造，不但增加社區的遊憩空間，也讓大甲藉由懷舊鐵道的主題加以行銷，增加觀光特色。劉區長表示，除了觀光景點規劃，還有大甲前站與後站連接的天橋，希望讓遊客能將車停在後站的空地，再透過天橋步行至大甲媽祖廟，以減少前站車潮。交通部陳部長表示，廢棄台鐵宿舍的土地交通部將以最優惠的方式租給市政府；他也擔心鐵路高架化會影響當地天橋建設位置，建議先做一個臨時天橋，避免做好又要拆掉，同時還能紓解高架化期間的人潮。【資料來源:mygonews】

台中爭取核定山手線鐵路雙軌高架化

2015/01/29發佈

交通部長陳建宇、立委蔡其昌在台中市政府交通局長王義川與市議員楊永昌等人的陪同下，2015年1月27日到大甲區考察交通及觀光建設，由交通局說明市長林佳龍高度重視的山手線鐵路雙軌高架化進度，之後市府將整合相關意見並納入地方民意修正報告書，儘速爭取中央核定。

交通局表示，台中市山、海線地形空間阻隔，為強化山海間聯繫，及構築大台中完整鐵路網，提出台中鐵路高架化建置計畫，將鐵路雙軌高架化，可消除約9個平交道，減少車輛與火車路線相交，也避免地方因鐵路而被分割發展，有助於縫合地方整體性。

由於單純鐵路高架在無任何開發與配套措施下，效益不大，交通局指出，鐵路高架建設要在鐵路雙軌情況下，效益才會增加，不但能增加路線容量、運行班次，也可負擔部分山線長程的旅客。

交通局長王義川表示，這項計畫案為台中市重大的公共建設，已陳報交通部辦理可行性審查作業，在整合交通部回覆各單位相關意見後，也將納入地方民意進行報告書修正，修正後盡速陳報爭取核定。

另外，大甲區的甲后路(市道132線)平時匯集主次幹道，車流繁忙，交通號誌多，且因中二高大甲交流道為外縣市進入大甲區的主要道路，加上132線的外環道車輛匯入，導致連接交流道往大甲方向的甲后路嚴重塞車，假日更為嚴重。

市府建設局提出「溫寮溪旁甲后路至經國路聯絡道路計畫」，西起大甲區經國路育德橋、東至外埔區甲后路甲東橋，規劃道路路寬為15公尺、設計速率為50km/hr、總長度2800公尺的聯絡道路，預估花費8億2,500萬；期望紓解大甲交流道甲后路到大甲市區的車流，加強聯外交通，並促進地方觀光產業發展。

交通部長陳建宇表示，交通部相當重視與支持這個建設案，請市府盡快完成路線訂定，並辦妥都市計劃變更，後續相關經費再提報交通部生活圈計劃審核，交通部會全力支持。

另外，大甲地區觀光發展方面，大甲區長劉來旺提出「2015年度台中市大甲區觀光旗艦計畫提案」，針對大甲車站前廣場、老街、台鐵宿舍等景點，加以活化、再造，不但增加社區的遊憩空間，也讓大甲藉由懷舊鐵道的主題加以行銷，增加觀光特色。

劉區長表示，除了觀光景點規劃，還有大甲前站與後站連接的天橋，希望讓遊客能將車停在後站的空地，再透過天橋步行至大甲媽祖廟，以減少前站車潮。

交通部陳部長表示，廢棄台鐵宿舍的土地交通部將以最優惠的方式租給市政府；他也擔心鐵路高架化會影響當地天橋建設位置，建議先做一個臨時天橋，避免做好又要拆掉，同時還能紓解高架化期間的人潮。

【資料來源:mygonews】

比價效應！洲子洋親水增值性，吸引首購族置產	2015/01/29發佈
水岸重劃區住宅因為具有居住、休閒、景觀等功能，房價具增值潛力。台北市大直重劃區水岸第一排豪宅每坪上看200-230萬元，新北市中和水岸重劃區，每坪開價70萬元起跳。近鄰大台北都會水岸公園的五股洲子洋重劃區，預售推案主打低總價、小坪數，4字頭單價，吸引不少首購族置產。擁有水岸重劃條件的五股洲子洋重劃區，為北台灣面積最大的自辦重劃區，緊鄰424公頃的大台北都會水岸公園(面積等同於16座大安森林公園，比美國紐約中央公園大1.25倍)，親水休閒住宅的價值被拿來與台北市大直重劃區大彎段臨近的204公頃河濱公園相提並論。住在這裡的住戶林先生表示：「開窗看出去的河岸景觀，真的媲美大直重劃區，而在大直房價200萬元以上單價才能享受的美景，住在洲子洋重劃區只要1/5價就可以擁有，真的很超值。」不僅如此，洲子洋重劃區更擁有3高(五揚高、汐五高及中山高)、3捷(捷運蘆洲線、捷運機場線及捷運五泰輕軌)及4特快(台1線、新北環快、台64、65快道)的國門級交通，到台北車站約只要10分鐘，到信義計畫區約20分鐘，「這與大直重劃區前進信義計畫區的通勤時間差不了多少，但房價卻差很大。」在信義計畫區外商機構工作，住在洲子洋重劃區的amber這麼表示。在五股科技園區工作的科技新貴張先生說：「新北市中永和、板橋、三重及新店等區，每坪房價都已經6-7字頭，新板特區9字頭到百萬單價，更讓人覺得買房的沈重壓力，但是，在洲子洋重劃區4字頭房價置產，相同總價卻可以擁有更大居住空間，這樣的購屋壓力就輕鬆很多。」洲子洋重劃區北接台北港特區，南連新莊副都心，東鄰新北產業園區，正居中央核心地位，僅8分鐘即可串連新北市三大黃金特區，再加上水岸景觀、四通八達的交通網絡，這些地理優勢，更讓洲子洋重劃區發展前景及增值潛力備受看好。已經在洲子洋重劃區購屋的林小姐表示：「近期在洲子洋重劃區看到一個新的預售建案SKY1，請了豪宅專屬的呂建勳建築大師設計，看起來還不錯，我會找時間去看看，因為我買了洲子洋的建案之後，周遭許多朋友也開始注意這個新的水岸重劃區，或許可以推薦他們來看看這個建案，大家同住一個區域，串門子也比較方便。」【資料來源:mygonews】

比價效應！洲子洋親水增值性，吸引首購族置產

2015/01/29發佈

水岸重劃區住宅因為具有居住、休閒、景觀等功能，房價具增值潛力。台北市大直重劃區水岸第一排豪宅每坪上看200-230萬元，新北市中和水岸重劃區，每坪開價70萬元起跳。近鄰大台北都會水岸公園的五股洲子洋重劃區，預售推案主打低總價、小坪數，4字頭單價，吸引不少首購族置產。

擁有水岸重劃條件的五股洲子洋重劃區，為北台灣面積最大的自辦重劃區，緊鄰424公頃的大台北都會水岸公園(面積等同於16座大安森林公園，比美國紐約中央公園大1.25倍)，親水休閒住宅的價值被拿來與台北市大直重劃區大彎段臨近的204公頃河濱公園相提並論。住在這裡的住戶林先生表示：「開窗看出去的河岸景觀，真的媲美大直重劃區，而在大直房價200萬元以上單價才能享受的美景，住在洲子洋重劃區只要1/5價就可以擁有，真的很超值。」

不僅如此，洲子洋重劃區更擁有3高(五揚高、汐五高及中山高)、3捷(捷運蘆洲線、捷運機場線及捷運五泰輕軌)及4特快(台1線、新北環快、台64、65快道)的國門級交通，到台北車站約只要10分鐘，到信義計畫區約20分鐘，「這與大直重劃區前進信義計畫區的通勤時間差不了多少，但房價卻差很大。」在信義計畫區外商機構工作，住在洲子洋重劃區的amber這麼表示。

在五股科技園區工作的科技新貴張先生說：「新北市中永和、板橋、三重及新店等區，每坪房價都已經6-7字頭，新板特區9字頭到百萬單價，更讓人覺得買房的沈重壓力，但是，在洲子洋重劃區4字頭房價置產，相同總價卻可以擁有更大居住空間，這樣的購屋壓力就輕鬆很多。」

洲子洋重劃區北接台北港特區，南連新莊副都心，東鄰新北產業園區，正居中央核心地位，僅8分鐘即可串連新北市三大黃金特區，再加上水岸景觀、四通八達的交通網絡，這些地理優勢，更讓洲子洋重劃區發展前景及增值潛力備受看好。

已經在洲子洋重劃區購屋的林小姐表示：「近期在洲子洋重劃區看到一個新的預售建案SKY1，請了豪宅專屬的呂建勳建築大師設計，看起來還不錯，我會找時間去看看，因為我買了洲子洋的建案之後，周遭許多朋友也開始注意這個新的水岸重劃區，或許可以推薦他們來看看這個建案，大家同住一個區域，串門子也比較方便。」

【資料來源:mygonews】

三重二重疏洪道兩側，擴大免個案指定建築線範圍	2015/01/29發佈
新北市三重區二重疏洪道兩側附近地區(市地重劃範圍)公共設施日前已開闢完成，新北市政府城鄉發展局訂於2015年1月底前針對2014年尚未完成的道路及連結區外之道路邊界再行確認，並擴大公告得免個案指定建築線範圍，新北市政府城鄉發展局表示，擴大免指建範圍不僅加速各項建設的進行，同時節省民眾申請建築線指定的費用。城鄉發展局表示，現行作業上，民眾若想申請指定建築線，必須委由民間測量公司或自己進行測量，並繪製申請基地的現況圖、套繪地籍圖及相關都市計畫樁位等圖資，經過現地會勘、申請圖資的審核及繳交規費之後，才能核發建築線指定案副本，從開始測量到取得建築線指定案的副本，大約需要花費1~2個月，甚至更長的時間。為了節省民眾建築線指定案需要的時間及測量、繪圖費用的支出，城鄉發展局依據建築法令規定，將公共設施開闢完竣的整體開發區，公告得免個案申請指定建築線，不須再另行申請，所以可以省下建築線指定的時間與金錢。局長邱敬斌表示，為了方便民眾查詢土地是否得免個案指定建築線，新北市政府城鄉發展局已經將公告的相關資料建置在「新北市政府公告得免個案申請建築線指定地區查詢系統」網站，民眾可自行下載相關公告及公告圖，或利用地號、路名或公告案名來查詢土地是否位於得免個案申請指定建築線的範圍內。【資料來源:mygonews】

三重二重疏洪道兩側，擴大免個案指定建築線範圍

2015/01/29發佈

新北市三重區二重疏洪道兩側附近地區(市地重劃範圍)公共設施日前已開闢完成，新北市政府城鄉發展局訂於2015年1月底前針對2014年尚未完成的道路及連結區外之道路邊界再行確認，並擴大公告得免個案指定建築線範圍，新北市政府城鄉發展局表示，擴大免指建範圍不僅加速各項建設的進行，同時節省民眾申請建築線指定的費用。

城鄉發展局表示，現行作業上，民眾若想申請指定建築線，必須委由民間測量公司或自己進行測量，並繪製申請基地的現況圖、套繪地籍圖及相關都市計畫樁位等圖資，經過現地會勘、申請圖資的審核及繳交規費之後，才能核發建築線指定案副本，從開始測量到取得建築線指定案的副本，大約需要花費1~2個月，甚至更長的時間。為了節省民眾建築線指定案需要的時間及測量、繪圖費用的支出，城鄉發展局依據建築法令規定，將公共設施開闢完竣的整體開發區，公告得免個案申請指定建築線，不須再另行申請，所以可以省下建築線指定的時間與金錢。

局長邱敬斌表示，為了方便民眾查詢土地是否得免個案指定建築線，新北市政府城鄉發展局已經將公告的相關資料建置在「新北市政府公告得免個案申請建築線指定地區查詢系統」網站，民眾可自行下載相關公告及公告圖，或利用地號、路名或公告案名來查詢土地是否位於得免個案申請指定建築線的範圍內。

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